Il Progetto. L’intervento propone la creazione di una nuova promenadeche, in prossimità dello scoglio della Margunaira, si allontana dall'area riservata alle automobili per inoltrarsi in spazi verdi e raggiungere la murata della diga. Da qui si distacca una nuova passeggiata suggestiva e “marinara”, che abbraccia l’intero porto, collegandosi senza soluzione di continuità al sentiero che conduce alla spiaggia delle Calandre. Verranno creati  posti auto e moto a servizio di Cala del Forte; in particolare i parcheggi antistanti la galleria degli Scoglietti saranno immersi nel verde e sfrutteranno una particolare tecnologia che consentirà la pedonabilità del prato. Presso le nuove aree verdi verranno allestite aree gioco per i bimbi ed un campo da minigolf. Un suggestivo anfiteatro ricavato nelle balze del terreno avrà come sfondo il mare ed il placido ondeggiare degli alberi delle barche.

I Dettagli. Il progetto propone l’utilizzo pubblico della piastra di copertura del porto, posta a livello di corso Marconi. L'area, che sarà trattata a verde attrezzato, a parcheggi e a passeggiata lungomare, consisterà in una lungo percorso di circa 2780 mq, che intercetterà il corso attuale in prossimità dello scoglio della Margunaira, per sfociare nel sentiero delle Calandre. La nuova passeggiata, avrà una pavimentazione in legno e sarà completata con materiali in acciaio corten per il parapetto..

Aree verdi. Gli spazi verdi saranno suddivisi in una zona posta a levante, dedicata ai giochi per bambini e al minigolf, in un’area centrale dedicata ai giochi di luce, con sedute ricavate nelle balze del terreno rivolte verso il mare, e in un'area a ponente, con un anfiteatro  per eventi ed incontri. Tutte queste aree, saranno inserite in un giardino pensile, con una coltre di terreno dallo spessore sufficiente a consentire la piantumazione di essenze d’alto fusto.

Posti auto. Le zone adibite a parcheggio, circa 3675 mq, saranno così articolate: le aree di sosta poste a monte, di fianco alla scalinata degli Scoglietti e i posteggi a disposizione del Comune posti sulla banchina, saranno trattati in modo convenzionale, con asfalto o autobloccanti; le aree a parcheggio fronte mare, poste in prossimità della galleria degli Scoglietti, saranno invece inerite con etlon, una particolare tecnologia che consente la pedonabilità del prato.